(资料图片仅供参考)

在此前举办的理想汽车家庭科技日活动上李想表示，MEGA将于今年年底首发。MEGA因为作为理想首款纯电动车型而格外引人关注。

最近一组MEGA路试谍照曝光，从照片看到，MEGA轮毂造型十分有辨识度，不知其设计是否也有进一步降低风阻系数的考量。整个车身线条比较修长，车头倾斜度较大，有点类似以前燃油车里的老款丰田普瑞维亚那种子弹头的造型。结合此前消息，理想MEGA长度在5300-5400mm之间，宽2000mm左右，高度在1800mm左右，轴距3200-3400mm。

对于MEGA的外观设计，之前李想说过：”灵感来自鲸鱼，后面还有一群鲨鱼。“李想还表示：“造型不会与埃尔法相类似，上街比法拉利拉法还要瞩目”。至于续航方面，目前还没有公布具体性能指标，但李想曾说过，理想的纯电车型实验车可以做到充电10分钟满足400公里续航，还说其会比增程式车型拥有更大的空间。

MEGA的定价将在50万元以上，那么作为理想首款纯电动车型，MEGA到来之后会和理想的增程式车型一样的能打吗？至少理想自己给出的信心很足，官方表示，MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。

其实结合之前理想对市场空间以及消费者需求的把握，MEGA之后能成功也不是没有可能。因为在50万级市场区间，无论是燃油、纯电、插混还是增程动力，真正畅销的是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的传统豪华品牌燃油车型，而且是类别完全不同的轿车。MPV产品只有极氪009、别克世纪两个直接对手，但两款车5月销量分别为2106辆和1851辆，还是环比增长28.67%和17.07%的情况下取得的成绩。

那么问题来了，理想凭什么有信心，觉得MEGA能超过极氪009、别克世纪？其实这两款对手车型本身的实力就很优秀，之前在纯电车型方面并无经验的理想，造出来的MEGA，产品亮点和品质上是否真能超越极氪009、别克世纪，或者带来什么新意，难道还是堆砌“大彩电”之类的招数吗？这是很值得我们关注的。

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